O Ministério dos Transportes do Reino Unido contra-assinou hoje o MLA 340 e o RID 06/2021 - Transporte de pilhas e baterias de iões de sódio.
Os acordos incluem:
Disposições especiais 188, São aplicáveis os artigos 230º, 296º, 328º, 360º, 348º, 376º e 377º da secção 3.3.1 do ADR
leitura Ião de sódio em vez de iões de lítio.
As BATERIAS DE IÃO DE SÓDIO e as CÉLULAS DE IÃO DE SÓDIO QUE UTILIZAM UM ELECTROLITO ORGÂNICO ou as BATERIAS DE IÃO DE SÓDIO e as CÉLULAS DE IÃO DE SÓDIO QUE UTILIZAM UM ELECTROLITO ORGÂNICO CONTIDAS EM EQUIPAMENTOS ou EMBALADAS COM EQUIPAMENTOS são consideradas como pertencentes a Turma 9, o código de restrição do túnel a utilizar deve ser “E“.
O anexo aos acordos contém o requisito de que as células e as baterias cumpram a secção 38.3 do Manual de Ensaios e Critérios, com algumas alterações.
Durante uma auditoria recente de uma empresa aérea na América do Norte, perguntei porque é que todos os expedidores e agentes de carga ainda enviam cópias em papel da [Mercadoria Perigosa]
Como esperado, a ICAO emitiu um aditamento à Edição 2025–2026 das Instruções Técnicas (Doc 9284), que é aplicável a partir de 27 de março de 2026.
Formação em Mercadorias Perigosas O transporte de mercadorias perigosas é um processo crítico que deve ser realizado com estrita observância dos regulamentos emitidos pela
Para comemorar a atribuição da acreditação IATA Competency Training & Assessment Centre, estamos a oferecer um desconto de 10% em todos os nossos cursos de formação em transporte aéreo de mercadorias perigosas.
