ICAO on odotetusti julkaissut lisäyksen teknisten ohjeiden painokseen 2025-2026 (Doc 9284), jota sovelletaan 27. maaliskuuta 2026 alkaen. Tämä on pantu täytäntöön välittömänä seurauksena Air Busanin lentokoneen tulipalosta 28. tammikuuta 2025 Gimhaen kansainvälisellä lentoasemalla.
virtapankit:
- on kuljetettava käsimatkatavarana;
- ei saa ladata uudelleen lentokoneessa ollessaan;
- ei saa käyttää kannettavien elektronisten laitteiden lataamiseen lentokoneessa ollessaan;
- henkilöllä saa olla mukanaan enintään kaksi virtapankkia; ja
- on suojattava yksitellen siten, että estetään oikosulku, kun niitä ei käytetä (laittamalla ne alkuperäiseen vähittäismyyntipakkaukseen tai eristämällä liittimet muulla tavoin, esimerkiksi teippaamalla paljaat liittimet kiinni tai laittamalla kukin virtapankki erilliseen muovipussiin tai suojapussiin).
Tarkistettuani Lontoon Heathrow'n lentoaseman “Varaa ja nouto” -palvelun tänä aamuna he myyvät edelleen verkkosivuillaan kahden merkin virtapankkeja, jotka voi noutaa lentokenttäkaupasta. Näyttää siltä, että viestin leviäminen vie jonkin aikaa.
Matkustamohenkilökunnan on varottava matkustajia, jotka käyttävät virtalähteitä huomaamattomasti taskuissa tai laukuissa kiertääkseen laitteiden lataamista lentokoneessa koskevan kiellon. Joskus sääntelyn muuttamisen tahattomat seuraukset voivat olla pahempia kuin ongelma, johon pyritään puuttumaan, ja on huolestuttavaa, että tämä on askel liian pitkälle. Tämä asia otettiin esille äskettäin julkaistussa viestissä:
https://lnkd.in/eTeknisten ohjeiden painoksen 2025-2026 lisäys nro 1xXhhjEE