Merkittävät muutokset - 2026 IATA:n vaarallisia aineita koskevat määräykset

Merkittävät muutokset - 67. painos IATA:n vaarallisten aineiden kuljetusmääräykset (2026)

Yksi muutos, joka vaikuttaa merkittävästi kaikkiin matkustajiin, on suositukset, jotka koskevat matkustamossa olevien virtapankkien ja vara-akkujen käyttöä ja lataamista.

Suositukset ovat suora seuraus Air Busanin lentokoneen tulipalosta, joka tapahtui 28. tammikuuta Gimhaen kansainvälisellä lentoasemalla.

IATA:n vuoden 2026 DGR:n koko teksti on seuraava:
2.3.3.2.2 Vara-akkujen, myös virtapankkien, tulisi:

(a) niitä ei saa ladata istuimen sisäpuolella/lennon aikana käytettävällä virralla kaikissa lennon vaiheissa;

(b) niitä ei saa käyttää muiden kannettavien elektronisten laitteiden lataamiseen tai virran syöttämiseen rullauksen, lentoonlähdön ja laskeutumisen aikana;

(c) niitä ei saa sijoittaa käsimatkatavaroihin, jotka on lastattu yläpuoliseen säilytyslokeroon; ja

(d) ne on sijoitettava käsimatkatavaroihin edessä olevan istuimen alle tai muuhun osoitettuun säilytyspaikkaan, kuten istuimen selkänojan taskuun.

Hyvä uutinen on se, että matkustajat voivat edelleen käyttää virtapankkeja puhelimiensa lataamiseen (muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta), paitsi rullauksen, nousun ja laskeutumisen aikana.

Nämä ovat järkeviä suosituksia, kun otetaan huomioon Air Busanin tulipalon laajuus. Tulipaloa tutkitaan edelleen, mutta se liittyi vialliseen virtapankkiin yläpuolisessa säilytyslokerossa.

www.linkedin.com

dgr-67-de-tärkeät muutokset