Ladungsplaner Gefahrgutschulung

Die Ladeplaner legen vor Beginn der Beladung fest, wo jedes einzelne Frachtstück - einschließlich gefährlicher Güter - im Flugzeug positioniert wird. Ihre Entscheidungen über Trennung, Rückhaltung und Gewichtsverteilung wirken sich direkt auf die Flugsicherheit aus. Ein Ladeplaner, der es versäumt, unvereinbare Gefahrenklassen zu trennen, oder der gefährliche Güter so positioniert, dass sie bei einem Notfall während des Fluges nicht zugänglich sind, schafft ein Risiko, das nicht mehr korrigiert werden kann, sobald das Flugzeug in der Luft ist.

Unsere Schulungen für Ladeplaner richten sich an die IATA DGR Tabelle 1.5.A, Funktion 7.6 - die erforderlichen Kompetenzen für Personal, das die Flugzeugbeladung plant. Die Kurse decken ab:

- Anwendung von Trennungsvorschriften zwischen unvereinbaren Gefahrenklassen bei der Planung der Flugzeugbeladung
- Verständnis der Verstauungsbeschränkungen - welche gefährlichen Güter müssen während des Fluges zugänglich sein, welche erfordern eine Belüftung des Frachtraums, und welche sind auf bestimmte Flugzeugtypen beschränkt
- Überlegungen zu Gewicht und Balance bei Gefahrgutsendungen, insbesondere bei schweren Einzelverpackungen
- Die Beziehung zwischen dem Ladeplan und dem NOTOC (Notification to Captain)
- Besondere Ladevorschriften für radioaktive Stoffe, infektiöse Substanzen und Lithiumbatterien
- Überprüfung, ob der Ladeplan sowohl mit den IATA DGR als auch mit den spezifischen Gefahrgutverfahren des Betreibers übereinstimmt, bevor er dem Ladepersonal übergeben wird

Alle Kurse sind von der CAA zugelassen und werden online mit Fernprüfung durchgeführt. Ladeplaner können ihre Ausbildung in ihrem eigenen Tempo absolvieren, ohne dass sie ihre Arbeit unterbrechen müssen.